Esta obra maéstra que mezcla estética y competición se las verá en la parrilla de salida con superbólidos como el Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, el BMW Z4 GT3 o el Porsche 911 GT3 R.
Tendrá caja de cambios secuencial de seis velocidades con levas en el volante y diferencial autoblocante integrado, ésta estará situada en el eje trasero y unida a su motor V8 mediante un árbol de transmisión de fibra de carbono, al igual que el coche de calle.
Suspensión de doble triangulo superpuestos en ambos ejes de aluminio, este componente junto con las barras estabilizadoras serán totalmente ajustable para la utilización en cualquier tipo de circuito.
Incorporará una novedosa dirección de cremallera de asistencia variable, que ajustará la dureza según la velocidad.
En su interior destaca su volante con un diseño particular y tendrá una pantalla multifunción con todos los indicadores de velocidad, revoluciones del motor, temperatura, marcha engranada y tiempos por vuelta.
FOTOS DE LA MÁQUINA:
Entradas
0 comentarios:
Publicar un comentario