Fabricará solalmente 599 unidades, y las novedades principales, el motor V12 es potenciado hasta los 670cv(50cv más que en el GTB), acelera de 0 a 100 en 3,3 segundos(3,7 en el GTB) y alcanza los 335 km/h(330 en el GTB), su peso tambien se ha visto reducido en 85 kgs, quedandose en 1680kgs.
Equipa frenos carbocerámicos y unos neumáticos exclusivos fabricados por Michelín.
La parte exterior delantera es practicamente identica al anterior modelo, a excepción de la inclusión de unas entradas de aire para refrigerar mejor el motor central delantero V12 del cavallino rampante, la parte trasera se ha visto afectada con una notable mejoría aerodinámica, gracias al nuevo difusor trasero.
Otros elementos de la carrocería se pueden pedir con acabados en fibra de carbono, tales como los retrovisores, techo, contorno de faros, pasos de rueda. Habrá 26 colores donde elegir, entre ellos llama la atención 10 de ellos llamados "Colores 1950-60", en honor a los empleados en esas dos décadas.
Las llantas se podrán elegir en tres colores distintos.
En su interior los acabados son más racing, se emplea la fibra de carbono, los asientos ahora son backets, y elementos.
Aquí las fotos de la máquina en cuestión:
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