Casi 3 millones de Euros por el Aston Martin DB5 de James Bond

El clásico deportivo Aston Martin DB5 plateado de 1964 apareció en los filmes de 007: 'Goldfinger' y 'Thunderball', y fue conducido por el actor Sean Connery.

Es considerado el coche más famoso del mundo, se ha vendido en una subasta en Londres por 2,6 millones de libras (2,98 millones de euros). Se esperaba que el coche de James Bond alcanzara en la puja un precio de tres millones de libras (3,43 millones de euros).

El nuevo dueño del vehículo, se desconoce, pues fue comprado vía telefónica.

El coche, que hasta la fecha era propiedad del periodista estadounidense Jerry Lee, que lo compró por 12.000 dólares (unos 8.700 euros) en 1969 y desde entonces el vehículo ha pasado la mayor parte del tiempo en Estados Unidos.

Todo el dinero irá destinado a la Fundación Jerry Lee.



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La nueva máquina de Leo Messi: Maserati Gran Turismo S MC Sport Line Limited Edition

 El mejor jugador del mundo de 2010, Lionel Messi, recibió al igual que sus compañeros del Barcelona F.C., los Audi que el club tiene con acordados para la plantilla como cada temporada con la marca alemana, desde hace 4 temporadas.

En este caso, el argentino recibió un nuevo Audi A7 Sportback, ha adquirido uno de los 12 Maserati Gran Turismo S MC Sport Line LE que la marca Italiana, ha sacado al mercado mundial.

Este deportivo tiene un motor V8 de 4,7 litros y su rendimiento se sitúa en 439 caballos, con un precio que ronda los 140.000€ en el mercado europeo.

Con esta adquisición rompe con su política de pasar desapercibido y lucirá junto a su flamante deportivo italiano.


Fuente: Blog de Motor21

RESULTADOS GP F1 COREA 2010

Golpe de autoridad de Fernando Alonso en el mundial de Formula 1.

El asturiano está cada vez más cerca de obtener el Titulo de Campeón Mundial de Formula 1 en su primer año como piloto de Ferrari, que de obtenerlo sería su tercer título mundial.

Salió en tercera posición, tras casi 15 primeras vueltas con el Safety Car en pista debido a la fuerte lluvia con la que comenzó la carrera. Al pocas vueltas de entrar el Safety Car, Mark Webber que circulaba en la segunda posición pisó tierra y descontroló su coche, impactando contra un muro y posteriormente con el alemán Rosberg, que circulaba en cuarta posición, arrebatandole toda posibilidad de puntuar al destrozarle el coche.

Las sucesivas vueltas ocurrieron con las típicas salidas de pista que suele haber en trazados mojados, sumandole el gran desgaste que supone circular en este circuito, donde sufren muchisimo los neumáticos.

A poco menos de 10 vueltas del final Sebastian Vettel sufría la presión de Fernando Alonso, fue cuando el Redbull del primero, rompió motor, dejando un rastro de aceite y piezas del motor por el circuito. En ese momento el asturiano, comenzó su andadura como líder del mundial y se coloca 11 puntos por encima del segundo clasificado, Mark Webber.

Lewis Hamilton vuelve a entrar en la lucha en uno de los mundiales más apretados de la historia de la Formula 1.  El inglés, estuvo muy activo durante la carrera y siempre con opciones de puntuar.

Jaime Alguersuari, se ha mostrado algo decepcionado con el coche, puesto que debido a su baja velocidad punta, le hizo perder un punto disputado con Hulkenberg en la última vuelta del Gran Premio, donde tenía pocas opciones debido al buen rendimiento que mostraba del Williams en ese momento frente al Toro Rosso.

 








Comienza la gran final del campeonato, y Fernando Alonso podría obtener su tercer título mundial si en la próxima cita de Interlagos, logra la primera posición y Mark Webber no puntúa por encima del quinto puesto.

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Resultados GP Corea 2010

   1. F. Alonso (Ferrari) 2:48:20.810
   2. L. Hamilton (McLaren) +14.9s
   3. F. Massa (Ferrari) +30.8s
   4. M. Schumacher (Mercedes GP) +39.6s
   5. R. Kubica (Renault) +47.7s
   6. V. Liuzzi (Force India) +53.5s
   7. R. Barrichello (Williams) +69.2s
   8. K. Kobayashi (BMW-Sauber) +77.8s
   9. N. Heidfeld (BMW-Sauber) +80.1s
  10. N. Hulkenberg (Williams) +80.8s
  11. J. Alguersuari (Toro Rosso) +84.1s
  12. J. Button (McLaren) +89.9s
  13. H. Kovalainen (Lotus) +1 vuelta
  14. B. Senna (Hispania) +2 vueltas
  15. S. Yamamoto (Hispania) +2 vueltas

Retirados:
A. Sutil (Force India) - v46
S. Vettel (Red Bull) - v45
V. Petrov (Renault) - v41
T. Glock (Virgin) - v31
S. Buemi (Toro Rosso) - v30
L. Di Grassi (Virgin) - v25
J. Trulli (Lotus) - v24
M. Webber (Red Bull) - v18
N. Rosberg (Mercedes GP) - v18

Vuelta rápida: Fernando Alonso (Ferrari F10 1:50.257) 
 

CALIFICACION GP F1 COREA 2010

Así quedó la calificación del Sabado del Gran Premio de Corea 2010.

Los tiempos:

Resultados Sesión Calificación - GP Corea 2010

1. S. Vettel (Red Bull) 1:35.585
2. M. Webber (Red Bull) 1:35.659
3. F. Alonso (Ferrari) 1:35.766
4. L. Hamilton (McLaren) 1:36.062
5. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:36.535
6. F. Massa (Ferrari) 1:36.571
7. J. Button (McLaren) 1:36.731
8. R. Kubica (Renault) 1:36.824
9. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:36.950
10. R. Barrichello (Williams) 1:36.998
11. N. Hulkenberg (Williams) 1:37.620
12. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:37.643
13. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:37.715
14. A. Sutil (Force India) 1:37.783
15. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:37.853
16. S. Buemi (Toro Rosso) 1:38.594
17. V. Liuzzi (Force India) 1:38.955
18. J. Trulli (Lotus) 1:40.521
19. T. Glock (Virgin) 1:40.748
20. V. Petrov (Renault) 1:37.799 (*)
21. H. Kovalainen (Lotus) 1:41.768
22. L. Di Grassi (Virgin) 1:42.325
23. S. Yamamoto (Hispania) 1:42.444
24. B. Senna (Hispania) 1:43.283

(*) Sancionado con cinco puestos por provocar un accidente en la salida del Gran Premio de Japón Más información

F1 GP DE COREA 2010 (Carrera 17/19)

Aquí estamos otra vez con más emoción que nunca, con una ajustada clasificación con tan solo 14 puntos de diferencia entre los tres primeros pilotos y con 3 carreras pendientes de celebrar en tan sólo un mes.
Con más razón aún al tratarse del nuevo trazado de Yeongam, en Corea, un circuito donde puede pasar de todo.
Sus grandes rectas harán las delicias de los monoplazas más rápidas y será una prueba para la fiabilidad de los motores.

Esta es la vuelta virtual del circuito:



Al ser un circuito totalmente nuevo, tambien se han sembrado dudas en las casas de apuestas, por lo que los favoritos para ganadores del GP son varios. 
Las casas de apuestas situan para este GP de Corea a los pilotos así:

Alonso: 3.00
Vettel: 3.00
Hamilton: 4.75
Webber: 5.50
Button: 17.0
Massa: 34.0
Kubica: 34.0

También os dejo la vuelta virtual del juego F1 2010 de Codemasters, disponible para PC, PS3 y XBOX360:



Un juegazo!!!

Vendidas las 500 unidades del Porsche 911 GT2 RS

 En menos de dos meses de que se presentara el coche en el Salón de Moscú el pasado 25 de agosto de 2010., el Porsche 911 GT2 RS ha vendido las 500 unidades limitadas disponibles.

El Porsche 911 GT2 RS es una edición especial del superdeportivo que tiene motor con doble Turbocargador gemelo instalados en su motor de 6 cilindros de 3.6 litros que rinde 620 caballos de potencia.
Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 3.5 segundos.

Tiene o mejor dicho, tenía un precio de €237,578 en Alemania y $245.000 (€193,000) en el mercado de los E.E.U.U..

Cancelada la Feria Del Motor Británica 2012

Este es el segunda vez consecutiva en el que se cancela la Feria del Motor Británica.  Esta feria es bienal, osea se celebra cada dos años.

Los organizadores han anunciado que también se cancela la proxima edición de 2012, como ya ocurrió la anterior prevista para este verano de 2010, también cancelada durante 2009 a causa de la crisis que afectó fuertemente el sector automovilístico.

"La feria ha desempeñado estos últimos años un papel menos importante en cuanto a la influencia de nuevos compradores de coches y los fabricantes se están centrando sus limitados recursos en los acontecimientos y las actividades que tienen un impacto más directo con el fin del reconocimiento por parte de los consumidores" Citó Paul Everitt, Jefe del SMMT (Sociedad de Fabricantes y Comerciantes del Motor). Aún es pronto para decidir si la Feria de 2014 se celebrará o no.

Y Nuevamente se retrasa GT5!!!! Quizá hasta navidades!!

Seguid apurando vuestro GT5 prologue y el recien estrenado F1 2010, porque Gran Turismo 5, se vuelve a retrasar, como mínimo hasta Noviembre, aunque según se rumoréa Sony tiene previsto que sea en la campaña de Navidad cuando el juego vea la luz.

Toca aguantarse nuevamente, y sin poder rechistar, ya que por tratarse de un Gran Turismo se le perdona cualquier cosa, aunque ya han pasado casi dos años despues del primer retraso del esperado simulador.

Yamauchi, creador de Gran Turismo, se disculpó personalmente por el retraso a través de la red social Twitter.
Y unos dias despues nos ofrecen un nuevo vídeo mostrando todo el potencial gráfico del juego.




De nuevo, a esperar.

Doble Corona Española en Motociclismo, MotoGP y Moto2!!!

Toni Elías, campeón 2010 de la categoría Moto2 y Jorge Lorenzo, campeón 2010 de la categoría de MotoGP, ya celebran el titulo que les reconoce como campeónes en sus respectivas categorías, tras el Gran Premio de Motociclismo Malasia celebrado el pasado fin de semana.

Aún a falta de dos citas del campeonato, nuestros representantes españoles han dejado nuestra bandera en el pabellón más alto del podio.


Además, la próxima cita determinará el campeón de la categoría de 125, donde matemáticamente, también será otro español el que se lo llevará, ya que la cabeza de la clasificación de 125 la copan pilotos españoles.



ENHORABUENA CAMPEONES!!!!!!!







Fotos: As.com

Montezemolo da un toque a Massa, para las próximas tres citas

El presidente de Ferrari, lo ha dicho muy claro en sus últimas declaraciones: "Lo siento por Felipe, que no tuvo suerte durante el fin de semana", declara Montezemolo: "Estoy seguro de que será él la sorpresa de las últimas tres carreras. Tras una mala jornada como la del domingo tendrá muchas ganas de reaccionar y nosotros haremos de todo para ponerle en condiciones de ganar".

Con esto quiere dejar claro que debe dar la sorpresa, sí o sí. Aunque lo más probable es que el año que viene el brasileño no siga en las filas de la escudería italiana.

RESULTADOS GP F1 JAPON 2010

Carrera para Sebastian Vettel, que logra empatar a puntos a Fernando Alonso con 206 puntos, que ha terminado tercero, detrás de Mark Webber, que se distancia hasta los 220 puntos como líder.

Una gran carrera para los RedBull y un fantastico tercer puesto para el Ferrari del asturiano, que en ningún momento dejó que sus dos rivales le metieran mucha tierra de por medio, pese a ser éste un circuito óptimo para la escudería Austriaca.

Para el equipo Renault fue una sesión muy desafortunada, Petrov abandonó tras un accidente en la salida, en un choque con Nico Hulkenberg, metros más tarde en la primera curva, Felipe Massa rompió el coche de Liuzzi, tras embestirlo fuertemente, en lo que parecía una carrera de "coches de choque". 


Este último accidente hizo que saliera a pista el Safety Car, y en el transcurso de éste, fué Robert Kúbica el que sufrió el quinto abandono de la carrera, cuando se le soltó la rueda trasera derecha, debido otra "maldita tuerca de la factoría de Renault", por lo visto las tuercas no son lo suyo. 


Despues de todo esto la carrera fue poco emocionante y las tres primeras posiciones terminaron inalteradas.


Lewis Hamilton, rompió la caja de cambios que unas horas antes había cambiado, por lo que se espera que en el próximo Gran Premio, sufra otra penalización, debido a la falta de fiabilidad de este año del equipo Mclaren.


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Resultados GP Japón 2010

   1. S. Vettel (Red Bull) 1:30:27.323 /li>
   2. M. Webber (Red Bull) +0.9s
   3. F. Alonso (Ferrari) +2.7s
   4. J. Button (McLaren) +13.5s
   5. L. Hamilton (McLaren) +39.5s
   6. M. Schumacher (Mercedes GP) +59.9s
   7. K. Kobayashi (BMW-Sauber) +64.0s
   8. N. Heidfeld (BMW-Sauber) +69.6s
   9. R. Barrichello (Williams) +70.8s
  10. S. Buemi (Toro Rosso) +72.8s
  11. J. Alguersuari (Toro Rosso) +1 vuelta
  12. H. Kovalainen (Lotus) +1 vuelta
  13. J. Trulli (Lotus) +2 vueltas
  14. T. Glock (Virgin) +2 vueltas
  15. B. Senna (Hispania) +2 vueltas
  16. S. Yamamoto (Hispania) +3 vueltas

Retirados:
N. Rosberg (Mercedes GP)-v48
A. Sutil (Force India)-v45
R. Kubica (Renault)-V02
N. Hulkenberg (Williams)-v00
F. Massa (Ferrari)-v00
V. Petrov (Renault)-v00
V. Liuzzi (Force India)-v00
L. Di Grassi (Virgin)-no toma la salida

Vuelta rápida: Mark Webber (Red Bull RB6 1:33.474) 

CALIFICACION GP F1 JAPÓN 2010

Los dos Redbulls se han impuesto con notable autoridad en esta sesión de calificación que han dominado de principio a fin. Con más de medio segundo por vuelta con respecto a sus rivales más directos, Alonso tiene un duro gran premio por delante, en la que el asturiano debe luchar por subir al podio.

Hamilton logró un gran tercer puesto, pero otra vez, victima de la mala suerte se ha visto obligado a cambiar la caja de cambios, por lo que se le ha sancionado con 5 puestos. Alonso saldrá cuarto, ya que ha ganado una posición gracias a la avería del Mclaren.

TIEMPOS CALIFICACIÓN:

1. Sebastian Vettel (RedBull) 1:30.785
2. Mark Webber (RedBull) 1:30.853
3. Robert Kubica (Renault) 1:31.231
4. Fernando Alonso (Ferrari) 1:31.352
5. Jenson Button (McLaren) 1:31.378
6. Nico Rosberg (Mercedes) 1:31.494
7. Rubens Barrichello (Williams) 1:31.535
8. Lewis Hamilton (McLaren) 1:31.169
9. Nico Hulkenberg (Williams) 1:31.559
10. Michael Schumacher (Mercedes) 1:31.846
11. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1:32.187
12. Felipe Massa (Ferrari) 1:32.321
13. Vitaly Petrov (Renault) 1:32.422
14. Kamui Kobayashi (BMW Sauber) 1:32.427
15. Adrian Sutil (Force India) 1:32.659
16. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:33.071
17. Vitantonio Liuzzi (Force India) 1:33.154
18. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 1:33.568
19. Jarno Trulli (Lotus) 1:35.346
20. Heikki Kovalainen (Lotus) 1:35.464
21. Lucas Di Grassi (Virgin) 1:36.265
22. Timo Glock (Virgin) 1:36.332
23. Bruno Senna (Cosworth) 1:37.270
24. Sakon Yamamoto (Cosworth) 1:37.365

SALUDOS!!

Se aplaza hasta mañana la calificación del GP de Japón de Formula 1

El aplazamiento era evidente tras ver que en la sesión de libres 3, los coches ya "flotaban" sobre el asfalto del circuito de Suzuka, Japón.

Minutos previos al comienzo de la sesión de calificación, tras aplazar en una hora el comienzo de dicha sesión por la fuerte lluvia, finalmente se dió por suspendida y pospuesta para mañana domingo a partir de las 10:00 hora local (hora española 03:00).

En principio se espera que mañana el día esté seco, o con algo de llovizna. Esperemos que sea así.

NUEVA SECCIÓN DEL BLOG: TIENDA

Ya está disponible la nueva sección TIENDA,

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Visitadla!!!

Saludos, ;-)

F1 GP DE JAPÓN 2010 (Carrera 16/19)

Este fin de semana comienza uno de los circuitos más emblemáticos y complicados del catalogo del campeonato, muchas curvas y mucho tiempo con el gas a fondo son unas de las peculiaridades de este trazado.

Este fin de semana se disputaran 25 de los 100 puntos restantes de este apretado campeonato, donde cada vez es más difícil adivinar quien será el campeón y cual la escudería más fuerte al llegar a la ultima cita dentro de unos meses.

Fernando Alonso tiene gran parte de las posibilidades de llevarse "el gato al agua". El asturiano ha recortado 36 puntos de la tabla de clasificación al líder del campeonato, y se posiciona a sólo 11 puntos del liderato.

Esperamos tener una fantástica cita, igual que la última que tan buen sabor de boca nos ha dejado.

Con respecto a la meteorología, como todos los años Suzuka (Japón) siempre suele tener como invitada a la lluvia, por lo que no se descarta un Gran Premio pasado por agua, hay que confiar en las habilidades de los pilotos.

Aquí os pongo la vuelta virtual de Suzuka:



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HORARIOS GP JAPÓN 2010 (hora española)

Viernes 08 de octubre
03:00-04:30 | Entrenamientos Libres 1
07:00-08:30 | Entrenamientos Libres 2

Sábado 09 de octubre
04:00-05:00 | Entrenamientos Libres 3
07:00 | Sesión de clasificación

Domingo 10 de octubre
08:00 | Carrera, 53 vueltas

V. rápida: K. Raikkonen (McLaren-2005) 1:31.540

Video NUEVO Citroën DS3 Racing WRC

Citroën ultima los preparativos de su nuevo coche de rally, el DS3 WRC, que debutará en 2011. La marca confía en alcanzar los excelentes resultados que consiguió con el Citroën C4.CC


Fuente: Coches.net

De la Rosa: "No voy a hacer otra temporada de probador".

El piloto catalán Pedro Martínez de la Rosa, tiene claro su lo que no hará el próximo año: no correrá como probador más. Bastante lo ha echo ya durante las siete temporadas en las que estúbo con Mclaren (2003-2009).

En declaraciones a la publicación holandesa formule1.nl, aseguró que espera "tener un sitio como piloto en la Fórmula 1 el próximo año".

Actualmente, desde hace unas semanas tras ser sustituido como piloto de Sauber por Nick Heidfield, el piloto ejerce como probador de Pirelli, y pese a realizar su trabajo de manera "muy contento" y lo calificó como un reto "muy importante". Pese a ello dejó claro que: "Una cosa es cierta: no voy a hacer otra temporada de probador".

"Si mi carrera en la Fórmula 1 está acabada, me arrepentiría, pero no es el fin del mundo", añadió Pedro, y aclaró que prefiere "un volante en un equipo de la cola, si fuera lo único que consiguiera, que ser un piloto probador. Correr en un mal coche es mejor que ser probador"

Tampoco descartó la idea de dejar la Fórmula 1 este año, pero antetodo intentará conseguir volante en un equipo modesto y puntualizó el porqué: "Al principio de tu carrera te conformas con cualquier coche que puedas conseguir. Luego eres más selectivo, y al final de tu carrera eres feliz con cualquier oferta. Para mí no hay nada mejor que correr".

Este año ha sido vinculado para la próxima temporada como piloto del equipo español, Hispania Racing Team, pero solo son rumores.

Fuente: Motor21